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大興機(jī)場(chǎng)首次啟用三類盲降設(shè)備保障航班起降

來(lái)源： 新華社   日期：2019-12-12  責(zé)編： 環(huán)球科技網(wǎng) 
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    12月10日6時(shí)57分，在大興空管中心塔臺(tái)管制員的指揮下，一架芬蘭航空的空客330客機(jī)安全降落在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上。此時(shí)跑道能見(jiàn)度為RVR 175米，這是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航后首個(gè)以盲降系統(tǒng)三類標(biāo)準(zhǔn)著陸的載客航班。

    10日10時(shí)前，大興機(jī)場(chǎng)有凍霧和霜，能見(jiàn)度最低300米，跑道能見(jiàn)度RVR最低225米。5時(shí)57分，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)低能見(jiàn)度運(yùn)行。塔臺(tái)管制員嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，在與機(jī)組建立聯(lián)系之后，將相關(guān)跑道視程通報(bào)給機(jī)組并提醒其檢查。

    7時(shí)29分，一架中聯(lián)航的波音738客機(jī)從跑道起飛，成為大興機(jī)場(chǎng)首架在跑道視程175米情況下離場(chǎng)的航空器。塔臺(tái)管制員提醒機(jī)組在跑道外檢查起飛標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組確認(rèn)無(wú)誤之后指揮其進(jìn)跑道起飛。

    大興機(jī)場(chǎng)在此期間同時(shí)啟用最高級(jí)別的地面燈光引導(dǎo)系統(tǒng)。管制員通過(guò)高級(jí)地面燈光引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)航空器滑行，各管制席位間加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，并與各駐場(chǎng)保障單位積極配合協(xié)作，做好飛機(jī)除冰和航班排序，在保證航空器安全起降的同時(shí)有序協(xié)調(diào)航班放行。大興機(jī)場(chǎng)具備盲降III類B、HUD75米標(biāo)準(zhǔn)起飛以及高級(jí)地面引導(dǎo)四級(jí)等運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。







 

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