近年來,電動自行車以其經(jīng)濟、便捷的特點成為廣大消費者中短途出行的重要交通工具。與此同時,電動自行車起火爆炸事故也呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢。8月10日,中國消費者協(xié)會、國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心發(fā)布消費警示,提醒消費者務(wù)必到正規(guī)的經(jīng)營者處購買,切勿非法改裝電動自行車。
2019年以來,市場監(jiān)管總局已先后三次組織對電動自行車產(chǎn)品實施了國家監(jiān)督抽查,2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度網(wǎng)抽39批次,不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能和車速提示音等七個方面。其中,電氣裝置項目不合格極易引發(fā)起火事故。
中國消費者協(xié)會提醒消費者,務(wù)必到正規(guī)銷售場所或者口碑較好的電子商務(wù)經(jīng)營者處購買電動自行車。選購時,應(yīng)仔細核查是否具有強制性產(chǎn)品認證(CCC認證),相關(guān)零部件參數(shù)是否與合格證上一致(如電池類型、容量、型號等)。充電時,要使用原裝充電器適度充電,不要私拉亂接電線或飛線充電,可將充電器放在容易散熱的地方,并隨時檢查充電情況,盡量不選擇夜間睡眠時充電。
中國消費者協(xié)會指出,一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標準,很大一部分爆燃事故是由非法改裝造成的。在改裝過程中容易破壞整車電氣線路的安全性能,從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障,發(fā)生火災(zāi)事故的概率也相對增大。
需要注意的是,不少消費者習慣將電動自行車進樓入戶停放、充電,有的甚至停放在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域,一旦起火燃燒,產(chǎn)生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時間內(nèi)充滿整個空間和通道,不利于人員疏散逃生。中國消費者協(xié)會提醒,不要將電動自行車推進樓內(nèi),更不要將拆卸下來的電池拿入室內(nèi)進行充電。充電、停放電動自行車時要服從小區(qū)統(tǒng)一管理,選擇具有較高安全保障的地點。
中國消費者協(xié)會表示,將敦促物業(yè)服務(wù)經(jīng)營者積極建設(shè)電動自行車集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設(shè)施,解決消費者面臨的電動自行車充電難、停放難等實際問題。(記者 王海磬)
近年來,電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點,成為廣大消費者中短途出行的重要交通工具,據(jù)中國自行車協(xié)會2020年11月披露的數(shù)據(jù)顯示,近年來,我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。 與此同時,電動自行車起火爆炸事故也呈現(xiàn)多發(fā)的態(tài)勢。如,今年5月10日,四川省成都市一小區(qū)電梯內(nèi)電動車發(fā)生起火爆燃,僅3秒鐘,火焰就... [閱讀]
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