10月21日，全國首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營的5G無人公交在蘇州落地。這個(gè)在蘇州高鐵新城亮相的無人公交是在開放的城市道路上運(yùn)行，且速度可達(dá)20—50千米/時(shí)。這輛無人公交車除了具備避讓行人車輛、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、紅綠燈識別等基本功能，還能應(yīng)對各類城市復(fù)雜交通場景，例如穿行人車混雜的路口、應(yīng)對后車加塞、“鬼探頭&rdq... [閱讀]

   “一套先進(jìn)的激光雷達(dá)就需要十幾萬元，幾乎與車價(jià)相等。未來通過網(wǎng)聯(lián)云控式技術(shù)，自動駕駛汽車成本有望大幅下降。”清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授楊殿閣說。記者日前從中關(guān)村論壇獲悉，在今年底前，全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式建成。 新技術(shù)推動自動駕駛車輛降價(jià)    自... [閱讀]

    過去一個(gè)月，智能汽車領(lǐng)域激起“一池春水”：國內(nèi)造車新勢力小鵬汽車完成近5億美元融資、理想汽車成功上市，更高水平自動駕駛備受投資人看好；放眼全球，國際標(biāo)準(zhǔn)組織宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，車聯(lián)網(wǎng)完整通信技術(shù)體系和方案正式明確；特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在不久前舉行的世界人工智能大會上透露，今年將完成自動駕駛最高級別的基礎(chǔ)功... [閱讀]

　  最近，日本政府發(fā)布了最新一版自動駕駛發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃最早在2022年，能夠在廢棄火車軌道等限定空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4級別的自動駕駛服務(wù)，并在2025年把該服務(wù)擴(kuò)大至包括高速公路與普通道路在內(nèi)的40多個(gè)區(qū)域。此前，日本政府解禁了L3級別自動駕駛車輛在高速公路行駛的相關(guān)限制。日本政府還計(jì)劃借東京奧運(yùn)會推廣自動駕駛，啟用包括豐田在內(nèi)的L4級別自動駕駛車隊(duì)來執(zhí)... [閱讀]