91麻豆精品国产自产在线91|欧美69视频|黑人性GAY巨大XXXXX|黄网站色视频免费毛片在线看,影音先锋a v在线资源站,成h人视频网站,91色狼

當(dāng)前位置： 首頁  >> 智慧交通  >> 查看詳情

共享出行后續(xù)發(fā)展之路怎么走

來源： 經(jīng)濟(jì)日報(bào)   日期：2019-12-23  責(zé)編： 環(huán)球科技網(wǎng) 
分享:
    從快速興起到野蠻生長再到受挫洗牌，共享單車行業(yè)能在眼下形成理性行業(yè)共識，是以短短3年內(nèi)大起大落為代價(jià)的，伴隨的是大量社會資源浪費(fèi)和各城市路面秩序受損，對此多位委員感同身受。
　　“共享單車在助力城市公共交通體系完善方面確實(shí)發(fā)揮了很大作用。城市的公共交通管理，要錯位發(fā)展，不能輕易否定哪一種交通方式。”西安交大教授李香菊委員說。

　　“共享經(jīng)濟(jì)包括存量共享和增量共享，單靠資本去驅(qū)動增量共享，這里面存在問題。”天津市工商聯(lián)副主席、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記兼董事長江浩然委員坦言。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人近期在公開場合總結(jié)2019年國內(nèi)共享單車行業(yè)趨勢時表示，一方面主要運(yùn)營企業(yè)正將精力轉(zhuǎn)向精細(xì)化經(jīng)營、提高自身造血能力，經(jīng)營逐漸回歸理性；另一方面，由于主要運(yùn)營企業(yè)掌握了市場空間，大部分中小型運(yùn)營企業(yè)陸續(xù)退場，而平臺發(fā)展空間有限，因而部分單車平臺被并入大型平臺生態(tài)體系。

　　基于此，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長俞光耀委員判斷：“對共享單車這個新生事物，前一段時間政府、企業(yè)、社會都沒有準(zhǔn)備好，所以出現(xiàn)了一些亂象，現(xiàn)在到了可以提出解決方案的時候了。”

　　上海新金融研究院理事長屠光紹委員是共享單車最早一批用戶，他用“穩(wěn)定發(fā)展”和“有序競爭”兩組關(guān)鍵詞來定義眼下的新格局。屠光紹說：“下一步發(fā)展有賴于生存環(huán)境優(yōu)化。同時，這一行業(yè)也需要更多合作和配套。”

　　后面的路怎么走？上海市政協(xié)原副秘書長高美琴給出的建議非常具體：一方面運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)路面車輛調(diào)度和停放管理，另一方面要形成政府、企業(yè)共治共管局面，細(xì)化規(guī)則、信息共享，政府監(jiān)督企業(yè)、企業(yè)監(jiān)督用戶。

　　屠光紹說，兩輪共享出行，不同于以往商業(yè)模式，運(yùn)營企業(yè)必須將經(jīng)營活動與社會需求、商業(yè)模式創(chuàng)新、社會責(zé)任、政府服務(wù)這四個維度緊密結(jié)合起來，“一定要重視消費(fèi)者體驗(yàn)，這是核心。對共享出行企業(yè)來講，還要持續(xù)細(xì)化特定需求，誰能在這個方面做得更好，誰就能抓住未來需求”。

　　江浩然看到，哈啰出行近年來扎扎實(shí)實(shí)做經(jīng)營，工作細(xì)致到街頭巷尾每一輛車。“很辛苦，但不管什么行業(yè)，歸根結(jié)底還要靠經(jīng)營去賺錢，靠資本驅(qū)動肯定長久不了。”他給行業(yè)的建議是，掌握核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用場景，發(fā)揚(yáng)工匠精神。他建議，兩輪共享出行企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變思維方式，將服務(wù)“綁定”到城市公共交通中去，搞符合中國特色的共享出行。

　　兩輪共享出行要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，政府監(jiān)管、行業(yè)引導(dǎo)不能缺位。李香菊說：“部分一線城市此前先后頒布單車‘禁投令’，暴露出一些法規(guī)政策及城市管理滯后于新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，‘一刀切’式粗放管理亟需改變。”

　　俞光耀提出，在出行行業(yè)，企業(yè)唱戲必須要有政府搭臺，這臺戲要唱到有始有終、唱出不衰的生命力，這才是成功。屠光紹說，行業(yè)管理方式也要與時俱進(jìn)，沒有任何一種管理模式可以包攬一切，因此政府也要適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，不斷完善自身管理手段。
 

【免責(zé)聲明】：
   凡注明 “環(huán)球科技網(wǎng)” 字樣的圖片或文字內(nèi)容均屬于本網(wǎng)站專稿，如需轉(zhuǎn)載圖片請保留 “環(huán)球科技網(wǎng)” 水印，轉(zhuǎn)載文字內(nèi)容請注明來源“環(huán)球科技網(wǎng)”；凡本網(wǎng)注明“來源：XXX(非環(huán)球科技網(wǎng))”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其作品內(nèi)容的實(shí)質(zhì)真實(shí)性負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)載信息版權(quán)屬于原媒體及作者。如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)或者其他問題，請投訴至郵箱；1978751725@qq.com 
本網(wǎng)公告
環(huán)球科技網(wǎng)從不發(fā)布負(fù)面新聞資訊，也絕不會發(fā)布負(fù)面信息。如發(fā)現(xiàn)負(fù)面信息鏈接請甄別是否為環(huán)球科技網(wǎng)所發(fā)。
本網(wǎng)系北京伯樂傳媒廣告有限公司主辦、所有。本網(wǎng)唯一域名（www.lzsczx.com），其它域名鏈接均為假冒。望廣大網(wǎng)民及企業(yè)主認(rèn)真甄別。

咨詢、采訪、合作、投稿等請致電：13911566744（含微信）
     
 
 


 

相關(guān)文章

  • 青桔漲價(jià)共享單車進(jìn)入1.5元時代 青桔漲價(jià)共享單車進(jìn)入1.5元時代 2019-12-05 20:03:18

        近日，隨著青桔單車的調(diào)價(jià)，除ofo小黃車外，小藍(lán)單車、摩拜單車（美團(tuán)單車）、哈啰單車、青桔單車均進(jìn)入1.5元/30分鐘起的騎行時代。 　　新京報(bào)記者注意到，小藍(lán)單車、摩拜單車（美團(tuán)單車）、哈啰單車、青桔單車多采用信用免押金或直接免押金方式，而采取押金方式的ofo小黃車，近日采取購物返現(xiàn)方式解決押金問題。 　　共享單車已... [閱讀]

  • 共享單車貴過公交地鐵，還騎嗎？ 共享單車貴過公交地鐵，還騎嗎？ 2019-10-10 10:25:02

        昨天起，摩拜單車開始在北京調(diào)整計(jì)價(jià)方式：騎行30分鐘以內(nèi)收費(fèi)1.5元，騎行超出30分鐘，每30分鐘收費(fèi)1.5元。 　　眼看著如今共享單車的起步價(jià)已悄然貴過普通公交車價(jià)格，1小時騎行的路程和花費(fèi)性價(jià)比已經(jīng)不如地鐵，還要不要騎成了不少市民的疑惑。 　　共享單車又漲價(jià) 　　昨天一早，家住紫竹橋的田女士下樓習(xí)慣性地打開摩... [閱讀]

  • 滴滴摩拜共享單車將“減半投放” 滴滴摩拜共享單車將“減半投放” 2019-08-29 12:09:11

        昨日，北京市交通委已正式批復(fù)滴滴出行、摩拜單車的共享單車“減半投放”計(jì)劃。年底前，滴滴將把北京25萬輛小藍(lán)單車全部置換為12.5萬輛青桔單車，稱小藍(lán)單車已接近生命周期。同時，摩拜也將縮減共享單車至目前50%的投放量，且新投入車輛為“美團(tuán)黃”車款。兩家公司還將全部領(lǐng)回由各區(qū)集中清理存放... [閱讀]

新聞排行榜